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Voile et voilier : voile olympique, catamaran de sport, ... |
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Sail For Gold Regatta : 3 victoires et 5 podiums pour la France
La Sail For Gold Regatta s'est s'achevée à Weymouth dans le sud de l'Angleterre sur un rayon de soleil venu clore une matinée pluvieuse. L'équipe de France, après une semaine d'exception, termine sur le score de trois victoires et cinq podiums. Outre la victoire de Damien Seguin obtenue dès hier en 2.4, ce sont Charline Picon, en planche à voile, et l'équipage Leboucher Garos, en 470, qui ont apporté la plus belle contribution au bilan de l'équipe. Ces deux vainqueurs s'illustrent avec panache puisque c'est à chaque fois au terme d'une duel disputé lors de l'ultime manche qui leur permet de revenir en vainqueur du plan d'eau des futurs JO.
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Damien Seguin prend l'or des 2.4 à Weymouth
Les trois séries paralympiques ont clôt aujourd'hui leur Sail For Gold Regatta qui se dispute à Weymouth, dans le sud de l'Angleterre où se disputeront les épreuves de voile des prochains JO. Damien Seguin, unique engagé tricolore dans cette catégorie ? en 2.4 - a ouvert le compteur de la maison bleue au terme d'un final disputé face à son rival, le néerlandais Thierry Schmitter.
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Charbonnier & Meyer Dieu vice-champions du monde de 470
Nicolas Charbonnier et Baptiste Meyer Dieu ont accompli aujourd'hui à la Hague (Pays-Bas) une superbe performance. En 4ème position du championnat du monde ce matin, avant la Medal Race, ils ont tout simplement remporté celle-ci et décroché du coup le titre de vice-champion du monde derrière les australiens Mathew Belcher et Malcom Page.
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Dyen et Christidis vice-champions d'Europe de 49er
Pour la première fois dans l'histoire du 49er, un équipage tricolore est vice-champion d'Europe de la discipline. Manu Dyen et Stéphane Chrisidis, régulièrement aux avants postes depuis plus d'un an, viennent de prendre la deuxième place de l'européen grâce à une superbe medal race.
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Julien Bontemps prend Kiel en planche à voile
Huit points en? huit courses ! C'est le score parfait que vient de réaliser Julien Bontemps sur la Kieler Woche, avant-dernière étape de la Sailing World Cup. Pour arriver à un tel résultat, le médaillé d'argent des derniers Jeux Olympiques ne s'est pas embarrassé de détails, il a tout simplement remporté toutes les manches, à l'exception de la première qu'il a terminée? 2ème.
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L'équipage d'Anne-Claire Le Berre remporte la Delta Lloyd Regatta
Anne-Claire Le Berre et son équipage composé de Alice Ponsar et Myrtille Ponge ont démontré à Medemblik la belle santé du match racing féminin tricolore. Ces jeunes femmes ont en effet remporté de fort belle façon la finale qui les opposait à la N°1 du circuit, la britannique Lucy Mac Gregor. Il s'agit de la première victoire d'un équipage français de match racing dans une des épreuves de la World Sailing Cup.
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Les 470 tricolores s'imposent à Hyères
Jusqu'au terme de cette 10ème édition de la SOF, les organisateurs auront du composer avec des vents erratiques. Les comités de course ont eu toutes les peines du monde à envoyer les medal races dans une ambiance quasi tropicale. La faute à une situation cafouilleuse causée par un vent synoptique paresseux qui a perturbé l'établissement de la brise thermique.
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Deux victoires tricolores sur le Trofeo Princesa Sofia
Exceptionnel ? Brillant ? La Semaine de Palma vient de s'achever en Espagne et dans le camp français, on peine à trouver le meilleur adjectif pour qualifier la performance d'ensemble. « Je n'ai pas souvenir que l'équipe de France ait réalisé une telle performance sur une épreuve de ce niveau » s'enthousiasme Philippe Gouard, Directeur Technique National.
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Dyen et Christidis experts en 49er à Miami
Seulement trois semaines après leur quatrième place sur le championnat du monde de 49er, Manu Dyen et Stéphane Chris enfoncent le clou en remportant haut la main aujourd'hui, la Rolex Miami OCR, première étape de la Coupe du Monde de voile olympique.
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Les Canadiens gardent la « Little America's Cup »
Les Canadiens Fred Eaton et Magnus Clarke qui étaient les détenteurs de la la petite Coupe de l'America disputée en catamarans de la Class C ont remporté à Newport la 21e édition de l'International C-Class Catamaran Trophy.
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Les Canadiens Eaton & Clarke dominent la 2e journée
La deuxième journée de l'International C-Class Catamaran Championship (la petite Coupe de l'America) disputé à Newport sur la côte Est a vue la domination de Canaan, le catamaran canadien. Trois manche, trois victoires pour Fred Eaton et Magnus Clarke, détenteur du Trophée depuis 2007. Ils devancent ainsi l'Alpha des Australiens Glenn Ashby et James Spithill au classement final des régates en flotte.
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Ashby et Spithill dominent les C'cat à Newport
Une demi douzaine d'équipages internationaux se sont donnés rendez-vous à Newport sur la côte Est pour participer à l'International C-Class Catamaran Championship. A quoi ? A la little America's Cup en catamaran de la classe C reconnus pour porter des ailes semi-rigides et avoir inspiré le Stars ans Stripes de Dennis Conner et, plus récemment, l'USA 17 d'Ellison et Coutts.
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Alain Thébault : « Nous pourrons voler sur le Léman »
Alain Thébault, concepteur et pilote du projet Hydroptère, et Jean-Mathieu Bourgeon, responsable scientifique du programme, accompagnés de leur Design Team, ont dévoilé, ce matin au chantier Decision SA à Ecublens (Suisse), leur nouveau prototype, l'Hydroptère.ch, un catamaran de 35 pieds qui sera mis très prochainement à l'eau sur le lac Léman.
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Antoine Koch, Benjamin Muyl & Jérémie Lagarrigue en ClassC
Créée en 1961, la « Petite coupe de l'America » (ou I4C, International C Class Catamaran Championship, comme il faut l'appeler), se déroulera cet été, du 22 au 28 août à Newport, Rhodes Island, pour sa 25ème édition. Benjamin Muyl, Antoine Koch et Jérémie Lagarrigue, s'aligneront au départ. Ils seront entrainés et conseillés par Vianney Ancellin et vont compléter un plateau de 7 bateaux.
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L'équipe de France jeunes reste championne du Monde
En remportant pour la deuxième année consécutive la Volvo Youth Sailing ISAF World Championship, le championnat du monde des jeunes, l'équipe de France a accompli un véritable exploit. Parmi le groupe, Gael Jaffrezic et Julien Bloyet ont survolé l'épreuve de 29er (« petit frère » du 49er) et empoché l'or, Maelenn Lemaître et Aloise Retornaz décrochant la médaille d'argent du 420.
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Backès & Jarlégan champions du monde de F18
Le suspense est monté crescendo et a duré jusqu'en dans les dernières minutes du dernier bord de la dernière manche. Le stress était quasi palpable sur le bateau accompagnateur du team Sail Innovation. En partant sur l'eau ce matin, Olivier Backès et Arnaud Jarlégan étaient à égalité de points avec l'Anglais Hugh Styles et son équipier Néerlandais Ferdinand Van West.
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La Formule 18 vivier de la course au large
Certains de ces noms sont connus du grand public, d'autres moins. Mais tous ont été repérés en catamaran de sport et ont séduit les skippers de la course au large et de la Coupe de l'America. La Formule 18, série reine du catamaran de sport, est un véritable vivier de la course au large. Ces équilibristes de la voile, adeptes des grandes vitesses sur une coque, sont des marins recherchés que l'on croise sur les trimarans océaniques, le Trophée Jules Verne, ou la Coupe de l'America.
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Le D35 « Ladycat » remporte le Bol d'Or 2010 en 16h49
En franchissant la ligne d'arrivée après 16h49 de navigation, l'équipage du Décision 35 Ladycat composé de Dona Bertarelli à la barre, Emmanuelle Rol, Elodie-Jane Mettraux, Justine Mettraux, Morgane Gautier, Christian Wahl et Arnaud Gavairon gagne avec panache le Bol d'Or Mirabaud 2010 présenté par Corum.
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Samedi, ça va faire BOM ! sur le lac Léman
BOM ! C'est l'abréviation que l'on utilise affectueusement à propos de la plus grande régate du monde en eaux fermées, certainement l'un des plus beaux moments de l'été : le Bol d'Or Mirabaud présenté par Corum, et qui réunira à nouveau ce week-end plus de 3'000 équipiers sur le Lac Léman, entre Genève et Le Bouveret.
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Xavier Macaire : « 3 grandes courses?et 3 victoires »
La 3ème édition de la course entre les Sables d'Olonne et les Açores était la dernière course pour Xavier et son fidèle pogo 2 N°472. Il finit sur une saison simplement incroyable : 3 courses, 3 victoires, 3 records ! En effet, après s'être imposé sur la Mini Pavois en gagnant les 2 étapes, Xavier s'adjuge en Juin la Mini Fastnet avec le record de l'épreuve et une avance de plus de 7 heures sur ses premiers poursuivants. Cet été, sur la SAS, il a remporté la victoire, le record de l'épreuve et le record de vitesse sur 24 heures en série : 272,6 milles soit une moyenne de 11,36 n?uds, du jamais vu !
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Xavier Macaire s'impose facilement en mini de série
Après Bertrand Delesne (Prati'Buches), c'était le tour de Thomas Normand (Financière de l'Echiquier) puis de Xavier Macaire (Starter) de couper la ligne d'arrivée. Tout en émotion retenue, Thomas Normand s'émerveillait encore de sa deuxième place et du plaisir qu'il avait pris, quand Xavier Macaire laissait exploser sa joie devant sa famille et ses amis venus en nombre fêter sa victoire en bateau de série.
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Bertrand Delesne est de retour aux Sables après 12 jours de mer
Arrivé ce lundi 23 août à 4h27mn18s (TU+2), Bertrand Delesne inscrit une performance exceptionnelle basée autant sur la gestion de sa course que sur une préparation méticuleuse. Le skipper de Prati'Buches a parcouru l'étape retour en 5 jours 13 h 27 mn 18 s à la moyenne de 9,53 n?uds. Son temps global de course est de 12 j 01 h 42 mn 19 s.
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Bertrand Delesne pousse son mini à 304,90 milles en 24 heures
Avec plus de 298,8 milles parcourus en vingt-quatre heures, du 19 août à 8h00 (TU+2) au 20 août à 8h00, le skipper de Prati'Buches inscrit un nouveau record dans les tablettes : jamais un 6,50m n'a tenu une telle moyenne soit 12,45 n?uds de moyenne. Ce qui signifie des pointes à plus de seize n?uds et surtout une capacité à tenir la cadence sans jamais se déjuger? Au vu des conditions rencontrées, l'exploit prend encore plus de valeur.
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Partition italienne au départ des 650 de Horta
Petite partition italienne au départ de cette deuxième étape. Andrea Caracci (Speedy Maltese) n'a voulu laisser à personne le soin de jouer l'ouverture de cette deuxième étape. Sans tambour ni trompette, le skipper transalpin a profité des petits airs pour s'extirper en tête à la sortie de la baie d'Horta. Derrière lui, la chasse s'organise.
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Davy Beaudart rejoint les Açores avant Xavier Macaire
Moins de trente minutes, c'est l'écart final entre les deux leaders des bateaux de série qui se sont livrés jusqu'au bout pour parvenir à prendre le meilleur l'un sur l'autre. Une différence qui a plus une portée symbolique que significative au regard des milles qui restent à parcourir pour venir aux Sables d'Olonne. La victoire s'est jouée dans les derniers milles quand Davy Beaudart (Innovea Environnement) a réussi à revenir sur Xavier Macaire (Starter) dans la dernière nuit de course.
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Björg Riechers devance Bertrand Delesne aux Açores
C'est le propre des arrivées dans les îles. A quelques milles près les écarts peuvent se creuser brutalement pour peu que le vent vienne à tomber. Bertrand Delesne (Prati'Buches) qui avait réussi à recoller Björg Riechers (Mare.de) a eu toutes les difficultés du monde à boucler les derniers milles qui le séparaient du port d'Horta. Petites causes, grand effets : l'écart entre les deux premiers solitaires est de 1 heure 44 minutes et 51 secondes.
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Les minis quittent les Sables pour les Açores
La troisième édition des Sables ? Les Açores ? Les Sables s'est élancée avec un peu de retard, du fait d'un vent qui avait décidé de lézarder en ce début d'après-midi. Quand le nord-ouest annoncé s'est enfin levé, il est monté franchement aux alentours de quinze n?uds, rendant le premier bord de près, pour parvenir à la bouée de dégagement, franchement sportif. Passée cette dernière marque aux abords de la bouée Nouch Sud, la flotte a mis le cap au sud-ouest vers la pointe de l'Espagne, puis l'archipel des Açores.
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Le prologue sablais pour Beaudart et Rogues
Il n'y a pas eu de défausse ou de grand bluff lors du prologue « Les Sables ? Les Açores ? Les Sables ». En prototype comme en série, les favoris ont joué le jeu jusqu'au bout, bataillant pour gagner une place, grappillant quelques mètres, jouant avec les bascules de vent. Au final ce sont Sébastien Rogues (Eole Génération ? GDF Suez) en prototype et Davy Beaudart (Innovea Environnement) en série qui l'emportent.
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Macaire & Ravot écrasent le Mini-Fastnet en série
Xavier Macaire et Yves Ravot sur leur Pogo Starter remportent le Mini Fastnet en bateau de série avec la bagatelle de 6 à 8 heures d'avance sur le second (Jean-Marc Allaire/Mickael Mergui sur Baker Tilly ? Ag2r La Mondiale) et s'offrent également un nouveau record d'épreuve en bateau de série avec un temps de course de 4j 02h 16mn 04s, soit 3h30 de mieux que le record établi en 2003 par Fabrice Guillerme et Gaël Le Cléac'h.
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Xavier Macaire : « 3 grandes courses?et 3 victoires »
La 3ème édition de la course entre les Sables d'Olonne et les Açores était la dernière course pour Xavier et son fidèle pogo 2 N°472. Il finit sur une saison simplement incroyable : 3 courses, 3 victoires, 3 records ! En effet, après s'être imposé sur la Mini Pavois en gagnant les 2 étapes, Xavier s'adjuge en Juin la Mini Fastnet avec le record de l'épreuve et une avance de plus de 7 heures sur ses premiers poursuivants. Cet été, sur la SAS, il a remporté la victoire, le record de l'épreuve et le record de vitesse sur 24 heures en série : 272,6 milles soit une moyenne de 11,36 n?uds, du jamais vu !
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Classement et résumé de la Solitaire du Figaro 2010
Très variée côté météo, complète côté parcours avec autant de côtier que de grand large, agitée d'une foule de péripéties? et bien sur archi dominée par ce grand champion qu'est Armel Le Cléac'h, cette Solitaire 2010 restera comme un des meilleurs crus de ces dix dernières années. Voici le bref résumé des quatre étapes, le film de la course.
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Anthony Marchand 1er bizuth de la Solitaire
Arthur Le Vaillant (Philia Promotion Immobilière) a signé la meilleure performance des bizuths sur la dernière étape, la nuit dernière (20e). Mais au général du classement Bénéteau des bizuths, c'est Anthony Marchand, le skipper d'Espoir Région Bretagne qui s'impose, devant Yoann Richomme (DLBC) et Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste). On retiendra encore le talent du Portugais Francisco Lobato (ROFF/Tempo-Team) et celui du malchanceux Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). Tous deux méritaient mieux.
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François Gabart : « Super heureux de faire 2nd derrière Armel »
Les Skippers Macif avaient débuté cette Solitaire du Figaro sur un superbe doublé vers Gijon (Eric et François terminaient 2e et 3e à Gijon, après jury) et ils l'ont conclue mercredi soir à Cherbourg sur un autre splendide tir groupé : François est 3e, Eric 4e de l'étape ! Véritables « partenaires de surf ! » sur cette ultime manche, François Gabart confirme sa très brillante 2nde place au général et Eric Péron se propulse à une très très belle 4e place !
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Armel Le Cléac'h remporte la 4e étape et Le Figaro 2010
Ce mercredi 18 août à 21 heures 15 minutes et 24 secondes, Armel Le Cléac'h a franchi le premier la ligne d'arrivée de la 4e étape située à l'entrée de la grande rade de Cherbourg-Octeville. Le skipper de Brit Air, grand vainqueur de cette Solitaire du Figaro, a mis 2 jours, 6 heures 30 minutes et 24 secondes pour parcourir les 435 milles de cette course de portant, à la vitesse moyenne de 7,98 n?uds. Il était immédiatement suivi ? à 3 minutes et 4 secondes ! - de Corentin Douguet (E.Leclerc Mobile) qui s'octroie aussi la 3e place du général. La deuxième de ce même classement général est prise par François Gabart (Skipper Macif 2010)? troisième de cette étape !
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Adrien Hardy : « cette victoire je ne l'ai pas volée »
A 20 heures 8 minutes et 45 secondes Adrien Hardy a franchi en vainqueur la ligne d'arrivée à Kinsale (Irlande). Le skipper d'AGIR Recouvrement s'offre ainsi sa première victoire d'étape dans la la Solitaire du Figaro. Aux commandes de la flotte depuis mercredi matin 11h, le jeune Nantais (26 ans) a bouclé les 349 miles entre Brest et Kinsale en 54 heures à la vitesse moyenne de 6,45 n?uds. Le podium est complété par Yann Eliès (Generali -Europ Assistance) et Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls).
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Adrien Hardy gagne sa 1ère étape à Kinsale
Ce mercredi 11 août à 20 heures 08 minutes et 45 secondes, Adrien Hardy a franchi la ligne d'arrivée située à 2 milles au large du port de Kinsale. Le skipper d'Agir Recouvrement a mis 2 jours 6 heures 8 minutes et 45 secondes pour parcourir les 349 milles de cette étape express entre Brest et Kinsale (Irlande), à la vitesse moyenne de 6,45 n?uds. Le marin de 26 ans remporte cette étape au terme d'un duel au couteau avec Yann Eliès, depuis le passage du Fastnet cet après-midi à 13h30. A bord de Generali-Europ Assistance, Yann franchit la ligne d'arrivée seulement 1 minute et 17 secondes dans le tableau arrière du vainqueur. Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls) complète le podium tandis qu'Anthony Marchand termine huitième et 1er bizuth, 5 secondes devant Francisco Lobato !
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Yann Eliès écope de 2h de pénalité pour son échouage
La décision du Jury est tombée ce samedi matin à Brest. Yann Eliès ? qui avait été contraint d'embrayer son moteur pour se déséchouer lors de la première étape ? écope de deux heures de pénalité. Conséquence immédiate : le skipper de Generali - Europ Assistance dégringole de la 2e à la 19e place. Et le classement général est bouleversé dans la première moitié de la flotte avec un nouveau podium composé dans l'ordre d'Armel Le Cléac'h (Brit Air), François Gabart (Skipper Macif 2010) et Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne).
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Armel Le Cléac'h : « la ligne en vainqueur encore, c'est top »
Ce vendredi 6 août à 2 heure 44 minutes et 40 secondes, Armel Le Cléac'h a franchi en vainqueur la ligne d'arrivée devant le port de plaisance du Moulin Blanc, à Brest. Le skipper de Brit Air a mis 2 jours 12 heures 44 minutes et 40 secondes pour parcourir les 385 milles de cette deuxième étape entre Gijón et Brest, à la vitesse moyenne de 6,34 n?uds. En cette seule édition 2010, Armel Le Cléac'h double le nombre de ses victoires d'étape sur La Solitaire : de deux à quatre ! François Gabart (Skipper Macif 2010) et Jérémie Beyou (BPI) complètent le podium brestois.
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Armel Le Cléac'h : « C'est une belle victoire »
Ce samedi 31 juillet à 1 heure 32 minutes et 14 secondes, Armel Le Cléac'h a franchi la ligne d'arrivée située à 2 milles au large du port de Gijón. Le skipper de Brit Air a mis 3 jours 11 heures 14 minutes et 32 secondes pour parcourir les 515 milles de cette étape passionnante entre Le Havre et Gijón, à la vitesse moyenne de 6,19 n?uds. C'est sa 9e Solitaire et sa 3e victoire d'étape depuis ses débuts dans l'épreuve en 2000.
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Gonzalo Botin est champion du monde 2010 de Class40
Thierry Bouchard sur Mistral Loisirs-Pôle Santé Elior peut être satisfait de son nouvel Akilaria RC2 et de son équipage. Venu pour se mesurer aux autres Class40 et voir les qualités de son nouveau bateau, il remporte la dernière manche de ce Championnat du Monde devant Groupe Picoty de Jean-Edouard Criquioche et Tales de Gonzalo Botin.
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Amedeo et Lautrou, les journalistes de la Route du Rhum
La Class40, classe amateur ou semi-pro de la course au large sera la grande classe de la Route du Rhum. Si les bateaux ne mesurent « que » 12 mètres de longs, ils seront les plus représentés au départ de St Malo le 31 octobre prochain. Parmi ces coureurs, il devrait y avoir deux journalistes au départ. D'une part, Pierre-Yves Lautrou qui monte son projet avec le soutien de L'Express. De l'autre, Fabrice Amedeo, sous la bannière du Figaro?
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Des records entre Saint-Nazaire et Sainte Marine
La 6ème édition du Record SNSM a profité de conditions météo idéales propices à la glisse et à la vitesse. Malgré la fraîcheur de la nuit, les 53 bateaux ont navigué sous le soleil, sur une mer plate et dans du vent toujours un peu établi. De quoi faire tomber les temps de référence dans toutes les catégories, ou presque, sur les trois parcours longs de 180, 230 et 360 milles.
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Class40, Imoca et VOR70 et géant au départ de St Nazaire
Dans un vent d'une quinzaine de n?uds de Nord, les 53 bateaux de cette 6ème édition ont filé à l'anglaise au large de la cité des cargos : les spis et les gennakers hissés haut. Ce dimanche, après un premier coup de canon et un bon départ pour les plus petites unités à 14h15 tapantes, qui a offert un spectacle haut en couleur, les regards ont pu se braquer sur les équipages de haut vol : tous les hommes aux palmarès éloquents de Gitana 11, Groupama 70 et autres IMOCA ou Class' 40?
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Neville Crichton gagne la Giraglia en temps compensé
Après la victoire en temps réel de son ancien monocoque (photo ci-dessous), Neville Crichton s'adjuge la victoire en temps compensé. Décidemment cette édition 2010 de la Giraglia Rolex Cup aura été marquée par l'empreinte de cet homme. Thierry Bouchard sur Mistral Loisirs remporte la victoire en Class 40 tout comme Midva dans le Groupe ORC (lire ici).
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Thierry Bouchard devance Sam Manuard sur la Giraglia
La ville ligurienne de San Remo a vu arriver pour la première année un classement spécifique pour ses Class 40. Partis de St Tropez mercredi 16 juin à midi parmi les plus gros de cette prodigieuse flotte de plus de 220 bateaux Mistral Loisirs-Pôle santé Elior mené par Thierry Bouchard a franchi la ligne vendredi 18 juin.
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Le premier Pogo 40S2 passe son test de retournement
Lundi 14 juin, à Bénodet, le Class40 Groupe Picoty, le tout premier Pogo 40 S2 du chantier Structures, dessiné par le cabinet Finot Conq a mis exactement 21 minutes pour se retourner, avec succès, à 180° : une première pour la Class40, une première pour le chantier, une première pour les skippers du team Groupe Picoty, une première aussi pour Josh Hall, organisateur du Tour du Monde en Class40, course qui impose ce test. Seul l'architecte (par ailleurs initiateur de ce test pour les 60 pieds) en était lui à son vingtième test de retournement à 180° !
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Victoire pour Ruyant & Leglatin sur la 1ère NCR
Il était très exactement 8 heures 52 minutes ce matin lorsque Thomas Ruyant et Tanguy Leglatin ont franchi la ligne d'arrivée de la toute première édition de la Normandy Chanel Race. Ils emportaient l'épreuve à bord du Class 40 « Destination Dunkerque » après 6 jours, 18 heures et 52 minutes d'une régate pleine d'inattendus et de rebondissements (5,85 noeuds de vitesse moyenne). 20 petites minutes après, c'est le Normand Halvard Mabire et son compère Britannique Peter Harding qui en finissait avec les 1 000 milles théoriques de cette grande « virée » en Manche, Atlantique et Mer Celtique.
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Ruyant & Leglatin passent le Fastnet en tête
Les 10 Class 40 engagés dans la Normandy Channel Race sont déjà au Sud de la côte anglaise. Ils ont avalé 200 milles en un peu plus de 24 heures. Une première partie de compétition à belle vitesse lors de la traversée de la Manche mais beaucoup plus difficile au passage du Solent. « Destination Dunkerque » mène la course avec 9,9 milles d'avance sur « 40 Degrees » et 10,3 sur « Moonpalace ».
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Harding & Mabire remportent le prologue
Peter Harding et Halvard Mabire remportent le prologue de la Normandy Channel Race à bord de « 40 Degrees ». Demain à 14h00, les tandems engagés prendront le départ de cette première édition. Ils auront un parcours de 1000 milles à avaler, sur un tracé exigeant, tout sauf une sinécure !
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Entre Orma et croisière, le Paradox n'a pas choisi
Entre l'ORMA et feu sa jauge pour les multicoques de 60 pieds et la croisière pure, le c?ur du propriétaire du trimaran Paradox a balancé. Et les commentaires des observateurs ont poussé comme les algues vertes en face de la Cité de la Voile? Ce nouveau trimaran mis à l'eau à Lorient est-il un 50 pieds sister-ship du trimaran de Cléris / Lemonchois ? Un cadeau d'une Américaine à son mari comme le suggère un skipper du coin sur son profil Facebook ? Réponses avec Benoît Cabaret, co-architecte de Paradox avec Nigel Irens?.
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50,17 n?uds : L'Hydroptère tape dans le mille
A peine deux mois après avoir franchi la barre mythique des 50 n?uds l'Hydroptère confirme son statut de trimaran volant le plus rapide du monde en portant le record du mille à 50,17 n?uds de moyenne sur cette distance, soit 92,91 km/h*. Une performance réalisée par Alain Thébault et ses dix équipiers sur leur base de vitesse d'Hyères, dimanche 8 novembre, par 28 n?uds de secteur Nord-Ouest.
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Gitana 11 reprend la mer et de la longueur
Après dix mois passés dans l'un des hangars techniques de l'écurie de course créée en 2000 par le Baron Benjamin de Rothschild, Gitana 11 est sorti de l'ombre ce lundi 7 septembre en fin de matinée. Mais il a fallu patienter jusqu'à la fin de l'après-midi, marée oblige, pour voir le trimaran de 77 pieds flotter. Parmi les membres du Gitana Team qui ont ?uvré de longs mois durant, l'émotion était palpable et la satisfaction du travail « bien fait » perceptible.
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L'Hydroptère passe la barre des 50 noeuds
L'équipe de L'Hydroptère annonce sur son site avoir passé la barre des 50 noeuds lors de sessions de vitesse à Hyères en Méditerranée. Il aurait même amélioré ses performances au cours de la journée. L'engin à foils aurait ainsi dépassé les 51 noeuds sur 500 mètres. Une performance effectuée sous le contrôle de la WSSRC et qui pourrait devenir le nouveau record du monde de vitesse moyenne sur la distance étalon.
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L'Hydroptère pousse à 61 noeuds et cabane
L'Hydroptère vient d'enregistrer une pointe de vitesse à 61 n?uds ce matin. Le trimaran volant est ainsi le premier voilier à atteindre cette vitesse extraordinaire avant qu'une risée de pousse le multicoque cul par dessus tête.
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Classements généraux de la Jacques Vabre 2007
Victoire du duo Desjoyeaux-Le Borgne en 17 jours, 2 heures et 37 minutes sur Foncia. Safran, deuxième, a impressionné. En Orma, victoire sans coup férir de Groupama 2 (10 jours et 38 minutes). En Multi 50 Crêpes Whaou ! a gouverné la flotte (15 jours et 22 heures). En Class40, victoire impressionnante de Telecom Italia en 22 jours et 13 heures devant Atao Audio System et Chocolats Monbana. Quatre bateaux ont abandonné sur 60.
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667 milles en 24 heures validés pour Bidégorry & Ravussin
Le WSSRC (World Sailing Speed Record Council) confirme l'homologation officielle du record mondial établi par le Trimaran Banque Populaire IV. lors de la Transat Jacques Vabre. Mené par Pascal Bidégorry et Yvan Ravussin, les 13 au 14 novembre 2007, le multicoque 60 pieds de la Classe Orma a parcouru en 24h la distance de 667 milles (1235,28 km), à la vitesse moyenne de 27,8 n?uds.
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Les Canadiens gardent la « Little America's Cup »
Les Canadiens Fred Eaton et Magnus Clarke qui étaient les détenteurs de la la petite Coupe de l'America disputée en catamarans de la Class C ont remporté à Newport la 21e édition de l'International C-Class Catamaran Trophy.
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Les Canadiens Eaton & Clarke dominent la 2e journée
La deuxième journée de l'International C-Class Catamaran Championship (la petite Coupe de l'America) disputé à Newport sur la côte Est a vue la domination de Canaan, le catamaran canadien. Trois manche, trois victoires pour Fred Eaton et Magnus Clarke, détenteur du Trophée depuis 2007. Ils devancent ainsi l'Alpha des Australiens Glenn Ashby et James Spithill au classement final des régates en flotte.
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Deux trimarans et des monocoques en débat
C'est le 30 septembre prochain que sera officiellement présentée la règle de jauge de la 34e America's Cup. Avant cette date, le nouveau Defender basé au Golden Gate Yacht Club de San Francisco a réuni des architectes à Valencia pour discuter des différentes possibilités entre multicoque et monocoque.
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Alinghi au départ d'Alicante aussi ?
Le Néo-Zélandais Grant Dalton avait dit, il y a peu, que Team New Zealand ne participerait pas à la prochaine Volvo Ocean Race. Il a pourtant changé d'avis depuis qu'ils ont trouvé un partenaire en Espagne. Au cours de l'annonce officielle de sa participation, il a confié aux journaux locaux qu'il verrait bien les Suisses d'Alinghi s'aligner, eux-aussi, sur le tour du monde.
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Les Kiwis remportent le trophée d'Auckland
Manche décisive ce dimanche dans la Waitemata Harbour. Vainqueur de la première manche de la finale hier, le bateau kiwi a de nouveau gagné aujourd'hui face à Mascalzone Latino Audi, l'équipe italienne représentant le Club Nautica di Roma et Challenger of Record de la 34e « America's Cup ».
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Le monde de l'AmericA voit tout en? A !
Le A est à la mode. Dans la mode déjà, un beau mannequin a souvent un prénom qui finit en A. Dans la vie aussi puisque les prénoms de filles plébiscités par les jeunes parents français se terminent en A. En voile, et dans le monde de la Coupe de l'America, il semble que tous les défis se cherchent, puis se trouvent en A ! Mais pourquoi ?
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Multi ou géant : vous êtes indécis
Voici les résultats du sondage mis en ligne sur www.seasailsurf.fr. Après 128 votes, vous êtes restés indécis quant au choix parmi le multicoque, le monocoque géant ou le Class America comme support pour la prochaine édition de la Coupe de l'America.
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L'aile d'USA17 par les frenchies d'HDS
Le 14 février 2010 à Valencia, le trimaran noir du Challenger américain BMW ORACLE Racing avec son aile de 68 mètres, bat pour la seconde fois le catamaran du Defender suisse Alinghi et remporte l'America's Cup. Marins, architectes, ingénieurs ou techniciens, de nombreux talents français ont ?uvré pour mettre au point ce bateau futuriste aux allures de « Bat Mobile ». Parmi eux, les experts de la société HDS qui ont partagé ce défi technologique et contribué notamment à la naissance de la plus grande aile rigide jamais construite pour un voilier.
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Et que fait CHN79 à La Trinité sur Mer ?
Encore un Class America « français » sur un terrain vague ? C'est que ce vient de découvrir un SeaSailSurfnaute qui nous présente ces trois images. « Depuis quelques semaines, il y en à un autre à la Trinité, zone de Kerran ! » écrit-il suite au papier sur celui de la cité de la Voile. « Il me semble que c'est l'ex-Areva, CHN79, the red dragoon ! Il est dehors, non protégé, accastillage à poste, avec un énorme tender, des mâts et quelques conteneurs à côté... »
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Que fait NZL/FRA57 à la Cité de la Voile ?
Le Class America arrivé par convoi exceptionnel depuis Valencia, il y a quelques jours est donc bien FRA57, l'ex-NZL57, frère du NZL60, vainqueur de la Coupe de l'America en 2000 à Auckland. Racheté par un patron de chantier naval breton, il est désormais sur le terre-plein de la Cité de la Voile ? Eric Tabarly à Lorient.
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Sidney Gavignet : « une étape pour faire mieux »
Après 1787 milles, entre les bateaux de pêches, les cargos, les plate-formes pétrolières, les bancs de sables, les cailloux et les courants pour fiar ele tour des îles Britanniques, Sidney Gavignet a battu deux records. A la barre de l'Arabian 100 Oman Air qu'il mènera en novembre sur la Route du Rhum, il a fait mieux que le 60' Sodeb'o mené en 2006 par Thomas Coville. Mais encore, il a battu le temps de référence en équipage détenu par Steve Fossett depuis 2002.
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Philippe Monnet sort « Melody Nelson » en Principauté
Un sociétaire du YCM, déjà armateur d'un yacht de tradition et très présent sur le circuit classique se lance dans la course au large. Renouant avec la grande tradition du Yachting, lorsque les capitaines d'industrie faisaient appel à des skippers de renom, tel que Charlie Barr, pour battre des records ou participer à l'America's Cup, il a confié son nouveau trimaran (celui avec lequel Ellen MacArthur avait battu le record du tour du monde en solitaire) à Philippe Monnet, le navigateur aux 250 000 milles en course en solo ou en équipage sur tous les océans de la planète.
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Des records entre Saint-Nazaire et Sainte Marine
La 6ème édition du Record SNSM a profité de conditions météo idéales propices à la glisse et à la vitesse. Malgré la fraîcheur de la nuit, les 53 bateaux ont navigué sous le soleil, sur une mer plate et dans du vent toujours un peu établi. De quoi faire tomber les temps de référence dans toutes les catégories, ou presque, sur les trois parcours longs de 180, 230 et 360 milles.
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Gitana XI impose 19h39 entre St Nazaire et Ste Marine
Le maxi-multicoque Gitana 11, parti hier en trombe à 14h34 à la chasse au Record, a franchi la ligne d'arrivée à 10h13mn58s ce lundi. Le trimaran de près de 24 mètres de long, armé par le baron Benjamin de Rothschild, établit le temps de référence de la G-Class sur cette 6ème édition du Record SNSM en 19h 39mn et 58s. Il s'est acquitté des 360 milles du parcours soit ? soutien à la SNSM oblige ? deux aller-retour entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine à la vitesse moyenne de 18,3 n?uds.
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Class40, Imoca et VOR70 et géant au départ de St Nazaire
Dans un vent d'une quinzaine de n?uds de Nord, les 53 bateaux de cette 6ème édition ont filé à l'anglaise au large de la cité des cargos : les spis et les gennakers hissés haut. Ce dimanche, après un premier coup de canon et un bon départ pour les plus petites unités à 14h15 tapantes, qui a offert un spectacle haut en couleur, les regards ont pu se braquer sur les équipages de haut vol : tous les hommes aux palmarès éloquents de Gitana 11, Groupama 70 et autres IMOCA ou Class' 40?
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Servane Escoffier : « je ne suis pas inconsciente »
Servane Escoffier se lance dans une nouvelle aventure martime. C'est à la barre de l'ancien Club Explorer de Bruno Peyron, devenu Etoile Explorer depuis son rachat par l'armement de Bob Escoffier, que la jeune navigatrice s'élancera sur la Route du Rhum La Banque Postale le 31 octobre prochain. Pour ce défi, le multicoque de 22,50 mètres sera baptisé ??Saint Malo 2015''.
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Francis Joyon officialise sa participation au Rhum
C'est officiel : Francis Joyon participera bien à la Route du Rhum 2010. Le recordman du tour du monde en solitaire disposera pour cela d'un maxi-trimaran IDEC dans une version très largement optimisée. Après plus de quatre mois de travaux, IDEC a été mis à l'eau aujourd'hui à Lorient.
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Franck Cammas : « 50 jours d'émotions extrêmement fortes »
Franck Cammas et ses hommes ont amarré Groupama 3 au port du Château ce dimanche matin, accueillis sous le soleil par des Brestois nombreux et enthousiastes. Après avoir battu le record autour du monde du Trophée Jules Verne, en 48j 07h 44' 52'', l'équipage s'est prêté au jeu des questions-réponses toute la journée devant le public, les médias et leurs proches? Extraits d'un déferlement d'émotions et de souvenirs.
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Un tour du monde en moins de 49 jours au jour le jour
Franck Cammas et ses neuf équipiers sont donc les septièmes détenteurs du Trophée Jules Verne inauguré en 1993 ! Mais le tour du monde effectué par Groupama 3 en 48 jours 7 heures 44 minutes fut très particulier car sa progression s'est faite par à-coups et n'a pris corps qu'après avoir repassé l'équateur, à 2 500 milles de l'arrivée !
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Jean-Pierre Dick : « je suis très content de Virbac-Paprec 3 »
Ce n'est pas une victoire dans une course, mais cela y ressemble. Réussir un demi-tour du monde avec un bateau flambant neuf est un succès pour un skipper et son équipe qui travaillent depuis un an et demi sur le nouveau Virbac-Paprec 3. Ce dernier avait quitté Auckland le 14 juin dernier et après plus de 13 050 milles (24 168 km) parcourus dans les océans Pacifique et Atlantique, Jean-Pierre Dick a amarré son Imoca 60 ce jeudi soir 5 août dans le port de Lorient.
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Vincent Riou : « PRB est une évolution de Safran »
L'équipe PRB qui a mis à l'eau aujourd'hui le premier monocoque IMOCA dernière génération. Malgré le froid piquant, une grosse centaine de spectateurs s'est déplacée pour découvrir les lignes de ce nouveau plan VPLP - Verdier. La carène, connue depuis Safran et Groupe Bel construits sur le même moule, n'a surpris personne mais le plan de pont orange vif, avec ses lignes acérées et ses angles saillants dégage dès le premier regard une impression de puissance et d'agressivité.
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Jérémie Beyou : « Je reste très motivé ! »
Jérémie Beyou repart. Après une Transat Jacques Vabre courue en double avec Michel Desjoyeaux sur Foncia , il embarque à bord du Maxi trimaran Banque Populaire V de Pascal Bidegorry dans la tentative du record - Trophée Jules Verne. Ces navigations sont autant d'expériences cumulées dans un seul objectif : être au départ du Vendée Globe en 2012. Mais ce ne sera pas tout ... Le vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2005 et de deux étapes en 2009 osera revenir sur cette course dans laquelle il se sent bien, en 2010. Parallèlement, Jérémie Beyou est à la recherche du partenaire qui s'associera à ses projets.
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Michel Desjoyeaux Marin de l'Année 2009
Michel Desjoyeaux a été désigné Marin de l'Année 2009 ce soir à l'issue de la traditionnelle Soirée des Champions organisée par la Fédération Française de Voile. Ce titre récompense sa victoire sur le Vendée Globe en 84 jours 3 heures 9 minutes et 8 secondes. Il succède à Françis Joyon, sacré en 2008, pour son record autour du monde en solitaire établi à bord du Trimaran IDEC en 57 jours 13 heures 34 minutes et 6 secondes.
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Stamm aura un plan Kouyoumdjian
Bernard Stamm sera au départ du Vendée Globe 2012 à la barre d'un 60 pieds IMOCA construit en Suisse, chez Décision S.A et dessiné par Juan Kouyoumdjian, l'architecte franco-argentin. Cette entreprise a été rendue possible grâce à la famille Landolt, partenaire historique et fidèle de Bernard.
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Vincent Riou : « Thierry Eluère a réalisé un bel ouvrage »
Partie d'Arcachon lundi après-midi, la coque du nouveau plan Van Peteghem Lauriot Prévost ? Verdier de Vincent Riou a rejoint Port La Forêt hier, en camion et sous escorte policière. Construite au chantier naval de Larros, à Gujan Mestras, elle a été conçue dans le moule de Safran.
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Jean Le Cam : « un projet commun avec Vincent Riou »
Ne pas cesser de naviguer est un des leitmotivs de Jean Le Cam depuis des années qu'il écule les circuits de course au large. Quel que soit le support, sur l'eau on continue d'apprendre, d'engranger de l'expérience. Fidèle à ses principes, Jean enchaîne les courses en Figaro comme en multicoque de 50 pieds. En attendant de pouvoir se relancer dans la construction d'un nouveau bateau pour le Vendée Globe 2012-2013.
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Vincent Riou fait construire un plan Verdier / VPLP
Dix sept ans après son début, la saga PRB se poursuit. Il y a eu le PRB en aluminium de Jean-Yves Hasselin dans le Vendée Globe 92/93, le plan Finot-Conq d'Isabelle Autissier entre 1996 et 1999, le 60' Imoca dessiné par ces mêmes architectes que Michel Desjoyeaux puis Vincent Riou conduisirent à un doublé historique dans les Vendée Globe 2000/2001 et 2004/2005 et enfin le PRB conçu par le cabinet américain Bruce Farr revendu aujourd'hui à l'entreprise vendéenne Akena Vérandas.
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Jérémie Beyou : « La Solitaire du Figaro ? J'y serai ! »
Sur trois, deux ou une coque, Jérémie Beyou navigue. Avant d'entamer une nouvelle campagne qui le mènera au Vendée Globe 2012, Jérémie a intégré le team Banque Populaire afin de courir la campagne de records sur le maxi catamaran et la saison lémanique en Décision 35. Parallèlement, Jérémie Beyou prépare la Solitaire du Figaro. S'il recherche toujours un partenaire, il sera bien au départ à Lorient, le 30 juillet prochain.
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Armel Le Cleac'h champion du monde 2008
Rendez-vous majeur du circuit Imoca, le Vendée Globe vient également de consacrer le nouveau champion du monde de la classe. Il s'agit d'Armel le Cleac'h qui remporte ce titre pour l'année 2008. Marc Guillemot et Michel Desjoyeaux complètent un podium qui est celui du Vendée Globe dans le désordre !
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Jules Denel, Delphine Cousin et Tristan Algret en or à Oustreham
La semaine a débuté comme elle s'est terminée « sur les Chapeaux de roue » permettant ainsi aux comités de course de valider le Championnat dès le deuxième jour. C'est dans une vingtaine de n?uds et sous le soleil que la centaine de coureurs venus des 4 coins de la métropole et des DomTom ont commencé cette 5ème édition.
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Luderitz s'est offert un nouveau canal et vise les 100 Km/h
Tout est prêt pour la 4ème édition du « Lüderitz Speed Challenge », la série de tentatives de record du monde de vitesse à la voile en kite et autres engins. En plus des kitesurfers, ces hommes les plus rapides du monde après ceux de L'Hydroptère, les windsurfers seront présents et on pourra apprécier en particulier le retour de Russell Long et de son son fameux Longshot. Avec un nouveau canal, plus long, plus large et plus profond, tout semble donc en place pour s'attaquer aux 100 Km/h encore inviolés...
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5 nouveaux champions du monde Techno 293 OD
Samedi 31 juillet, pour la dernière journée des championnats du monde Techno 293 OD 2010 à Martigues, le vent a décidé de se calmer enfin, permettant de boucler deux manches dans chacune des 5 catégories.
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Pierre Mortefon grand vainqueur de la 10e édition
Entre la victoire décrochée par un jeune windsurfeur au futur très prometteur, et une unique manche disputée entre les 50 premiers du classement général, le Défi Wind s'est clôturé sous les applaudissements. Les 1 000 windsurfeurs sont conquis par ces quatre jours fabuleux. Ce Défi Wind est la consécration de Pierre Mortefon, qui remporte donc cette dixième édition au nez et à la barbe des plus grands du circuit.
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Antoine Albeau s'offre un 17e titre mondial
A 37 ans et pour la 17ème fois de sa carrière, le véliplanchiste français s'est imposé sur un championnat du monde. L'épreuve de Formula Windsurfing, organisée sur le Lac de Mendoza en Argentine, regroupait une soixantaine de compétiteurs parmi lesquels le champion du monde en titre, l'Australien Steve Allen.
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Défi demi réussi pour Martin Gaveriaux
En raison de l'embarqgo et d'un manque de papiers, Martin Gaveriaux n'a pu naviguer vers Cuba que sur une distance de 90 Km ce qui explique son parcours raccourci. Mission à demi-réussie donc et partie remise pour le planchiste lorientais qui revient, sur son blog, sur son aventure sur les traces d'Arnaud de Rosnay.
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Martin Gavériaux veut rallier Cuba depuis Key West
Un jeune ingénieur de la région de Lorient va s'élancer à la fin du mois de Key West en Floride pour rejoindre La Havane à Cuba. Il dispose d'une semaine de « tir » entre le 31 janvier et le 6 février pour rallier les USA à Cuba en une bonne poignée d'heures tout comme l'avait fait un certain Arnaud de Rosnay, il y a 26 ans !
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Alice Aruktin et Paul Frick titrés à Brutal Beach
Les conditions météo de cette 4ème édition du Championnat de France Espoirs Extrême Glisse n'ont pas été aussi propices qu'espérées pour les 120 funboarder espoirs. Deux titres ont tout de même été attribués à Alice Aruktin et Paul Frick.
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En voile, vous ne cherchez pas des nanas musclées qui ont la pêche ?
L'Hydroptère est devenu le voilier le plus rapide de la planète sur 500 mètres, avec une vitesse moyenne de 51,36 n?uds, hier en fin de journée en rade d'Hyères.
Le navigateur français Franck Proffit rejoint Alinghi, Defender de la 33e America's Cup pour aider l'équipe en vue de la prochaine édition qui pourrait donner lieu à un Deed of Gift Match en multicoque.
A bord du maxi trimaran IDEC, l'équipage de Francis Joyon a remporté ce samedi matin l'édition 2010 du Tour de l'île de Wight en 4 heures et 24 minutes.
30 windsurfeuses professionnelles sont attendues à Hyères-Les-Palmiers pour disputer le titre de Championne du Monde de Slalom PWA 2010.
Le compteur d'Antoine Albeau ne s'arrête plus. Après avoir été sacré champion du monde de Formula au printemps, le Rétais s'offre une nouvelle couronne mondiale, celle de slalom, la 18ème de sa carrière.